Jour 11 - Samedi 14 juillet - Distance parcourue : 199,8Km
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Nous quittons Mosjøen la ville moche par un temps tout aussi moche. Les nuages couvrent tout, mais au moins il ne pleut pas.

Aujourd'hui, c'est donc le 14 juillet, jour de la fête nationale française! Pour le coup, nous allons essayer de klaxonner à chaque fois que nous croiserons l'un de nos compatriotes, c'est à dire assez peu souvent! A vrai dire, c'est ce que nous essayons de faire dès le début du voyage, mais sans grand succès: le temps de voir la voiture venir, de sentir l'intuition qui nous dit "ça, c'est une voiture qui doit être française", puis de lire la plaque du véhicule qui arrive en sens inverse pour confirmer, il est déjà trop tard pour klaxonner :) Les plaques de certaines nationalités se repèrent de loin, avant même de pouvoir lire le numéro: c'est le cas des italiens par exemple, qui ont une plaque étroite, ou encore des hollandais, avec 3 groupes de 2 numéros ou lettres qui font des blocs bien distincts, séparés par des tirets. On prend rapidement l'habitude de regarder les plaques des voitures que l'on croise, pour voir d'où viennent les autres voyageurs, que ce soit sur la route ou en camping dans le voisinage de la tente.

Les norvégiens n'ont probablement rien à faire du 14 juillet, et c'est bien normal! De la même manière que nous n'avons rien à faire, nous, du 17 mai, jour de la fête nationale Norvégienne, qui célèbre l'indépendance du pays acquise le 17 mai 1814. La Norvège faisait avant partie d'un état dano-norvégien, mais sous domination du Danemark. Le 14 janvier 1814, suite à la chute de Napoléon, la Paix de Kiel force le roi du Danemark, allié de l'empereur français, à céder la Norvège à la Suède, dirigée par l'ancien maréchal de Napoléon, Bernadotte devenu Charles XIV (tout d'abord allié de Napoléon, puis acteur de la sixième coalition contre la France en 1813). Mais ce transfert de souveraineté se heurte à un mouvement indépendantiste norvégien, qui aboutit à l'élaboration d'une constitution le 17 mai 1814: Christian Frederik devient roi de Norvège. Le 17 mai reste aujourd'hui la fête la plus populaire de Norvège, célébrée au printemps après un rude hiver. Les drapeaux envahissent alors les rues, et tous les enfants défilent dans les rues. C'est aussi un peu la fête des enfants donc.

Il est 10h quand nous nous engageons sur l'E6 en direction de Mo i Rana. Il s'agit d'une ville d'apparence quelconque, industrielle: un port, des usines (fer et acier)... Sa seule originalité: il paraîtrait qu'elle détient la première place sur le podium norvégien pour la consommation de drogue. Nous ne nous y arrêtons pas et poursuivons notre route vers le cercle polaire tout proche.
Le paysage, composé de sapins, de collines, de lacs et de petits fjords, devient plus montagneux après Mo i Rana. La route monte, et la végétation change au fur et à mesure: des broussailles, des arbustes et des bouleaux prennent le dessus.


Nous arrivons enfin au Cercle Polaire (ou Polarsirkelen / Polarsirkel ) à 12h30. Nous sommes à 670m d'altitude selon Google Earth. Il s'agit bien évidemment du cercle arctique, situé à 66°33 de latitude nord. C'est là, au milieu d'un plateau inhospitalier de neige et de roche, que se trouve le centre du cercle polaire. Le parking est vaste, car le cercle polaire constitue, au lieu de son croisement avec la route E6, un lieu hautement touristique. A cette altitude, il n'y a pas beaucoup d'autres routes. Mis à part la E6, on peut passer le cercle polaire sur la côte atlantique, et plus exactement en pleine mer, car la route 17 nécessite d'emprunter un ferry entre Kilboghamn et Jektvik, ou encore à bord de l'Hurtigruten (depuis ces bateaux, on peut voir le cercle polaire sur la côte symbolisé par une sculpture représentant un globe terrestre). Sur la carte 711 de Michelin en tout cas, il n'y a pas d'autre route tracée que ces deux là. Nous sommes dans la région montagneuse de Saltfjellet ("la montagne de sel"), qui détermine le parc national du même nom, dominée par le glacier Svartisen. Il y a peut être dans cette zone des petites routes ou sentiers de randonnée qui permettent de franchir le cercle polaire, je ne sais pas... Si quelqun le sait, où si vous avez randonné dans ce coin, contactez moi!

Plusieurs petits monuments marquent la ligne imaginaire, avec à chaque fois un globe terrestre en mode "wire" filaire à leur sommet. En prenant un petit sentier, on arrive quelques pas plus loin à un vaste champ de cairns. Quelques un, très grand et bien solides, montrent l'exemple à des centaines de petits assemblages insignifiants construits par les touristes. Il paraît que ça porte bonheur et qu'on peut faire un voeux en faisant un petit tas de pierres. Le problème, c'est que les touristes sont nombreux: beaucoup de petits cairns s'écroulent d'eux même, ou doivent se faire renverser par les gens, si bien que la durée de vie des tas de pierre doit être bien limitée; chacun fait son petit cairn à partir des restes de celui de quelqu'un d'autre à mon avis. Dans ces conditions, difficile de croire que les voeux se réaliseront! Nous nous plions quand même à la tradition et essayons de faire un cairn un peu plus haut que les autres, qui ressorte de la masse: l'oeuvre est originale, mais son équilibre a l'air plutôt précaire. Au moment où j'écris ces lignes, il ne doit plus exister depuis bien longtemps déjà!

A côté de ça, on trouve au centre du cercle polaire des boutiques de souvenirs, snacks et compagnie. On peut y acheter de tout et n'importe quoi, estampillé de la mention "j'ai passé le cercle polaire" pour essayer de donner un peu d'importance à des objets quelconques: des slips, des règles, des pins (oui, ça existe toujours même si plus personne n'en porte), des tasses... vous pouvez même faire établir un certificat de passage de cette latitude au cas où ces quelques souvenirs ne suffiraient pas à convaincre la famille et les amis que vous y étiez vraiment. Le centre du cercle polaire, ou comment gagner de l'argent grâce à une ligne imaginaire. Nous achetons tout de même quelques cartes postales, qui porteront un timbre et un tampon spécifique du lieu. et nous les postons dans la boite aux lettres du centre. Mais attention, il ne faut pas se tromper: il y en a une qui n'est réservée que pour les cartes de Noël!

Voilà pour le cercle polaire: il y a une dimension symbolique à le franchir, mais le reste est vraiment très commercial. Je place quelques stickers Skipass "In Tartiflette We Trust" sur les panneaux déjà complètements recouverts d'autocollants divers, puis nous repartons vers le nord.

Nous arrivons quelques Km plus loin, en descendant du plateau du cercle polaire, à Lønsdal. Il n'est que 16h30, mais nous trouvons un coin tellement joli que nous décidons de ne pas rouler plus pour la journée et d'y camper. Un peu après la route qui part, à gauche, vers le village, un chemin descend vers la rivière Lønselva, en contrebas. Là, nous trouvons un terrain plat et dégagé, parfait pour planter la tente. De là, un sentier chemine dans la forêt et conduit à quelques pas à un pont qui enjambe les flots tumultueux de la rivière. De l'autre côté, la berge rocheuse constitue un endroit idéal pour se reposer et lire. Le coin est génial, d'autant plus que le soleil en profite pour sortir de derrière les nuages, et qu'il n'y a pas beaucoup de monde. Quelques touristes s'arrêtent également, mais ils ne sont pas nombreux et ne restent pas: quelques photos du pont et ils s'en vont. Ils doivent sûrement venir d'un parking plus loin, vers le village, car aucun voiture ne s'arrête sur la petite aire où nous avons planté la tente, peut être parce qu'elle n'est pas bien visible de la route (il y a effectivement un parking, signalé sur le plan).
De l'autre côté du pont se trouve la petite réserve naturelle de Dypen, ou Dypen naturreservat. Un panneau donne quelques informations, à l'endroit où le sentier s'enfonce dans la forêt, mais il est hélas écrit en norvégien uniquement. Vous pouvez télécharger ici un document pdf que j'ai trouvé sur internet, et qui reproduit ce panneau d'information.
La fin de l'après midi s'écoule dans un calme magique, et les quelques nuages restant se dissipent au fur et à mesure, pour ne laisser qu'un ciel bleu pur dans la soirée.
Après manger, vers 22h, je m'aventure dans la réserve équipé des jumelles et de l'appareil photo: peut être y a t-il des renards, ou même des élans ? Mais je n'ai rien vu, et le panneau d'informations ne signale rien d'autre que des espèces végétales et une espèce d'oiseau: le rødsjert. C'est le rouge-queue à front blanc (Phoenicurus phoenicurus), assez peu commun en France: cette espèce se raréfie, en particulier du fait d'une dure migration au dessus du Sahara et de la Méditérranée qui le confronte à la sécheresse. J'envisage d'aller marcher un peu en direction de l'est, vers l'autre côté de la réserve (pas très grande, 1,5 à 2 Km de large environ), mais dès que l'on sort du couvert des arbres, on parvient à un espace dégagé très humide, un peu marécageux.

Ce 11ème jour de voyage est donc court en distance parcourue, mais bien riche: passage du cercle polaire (on franchit un cran symbolique dans l'éloignement), camping sauvage dans un cadre magnifique et calme... Nous nous endormons un peu impatients d'être à demain, car c'est cette étape qui va nous conduire aux magnifiques îles Lofoten!

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